Per què és millor utilitzar la transmissió de velocitat variable per a les unitats de bombeig de varetes?

Les unitats de bombeig de varetes comunes, és a dir, les unitats de bombeig de varetes, són equips de bombeig tradicionals àmpliament utilitzats als camps de petroli i solen ser accionats directament per motors asíncrons de CA normals. La corretja de la manivela condueix la vareta de ventosa amb un contrapès i un pes equilibrat i impulsa la bomba de ventosa de fons per fer un període fix de moviment alternatiu amunt i avall per enviar oli de fons a la superfície. En un sol cop, a mesura que la vareta de ventosa puja/baix, el motor funciona en estat elèctric/generador. Durant el procés d'ascens, el motor absorbeix energia de la xarxa elèctrica i funciona elèctricament; durant el procés descendent, la naturalesa carregada del motor és una càrrega potencial, i la pressió negativa al subsòl fa que el motor estigui en un estat de generació d'energia, que converteix l'energia mecànica en energia elèctrica i la retorna a la xarxa elèctrica.

Tanmateix, les condicions de les capes de petroli de fons són particularment complexes, amb pous de petroli rics i pous de petroli pobres, pous de petroli prim i pous de petroli pesat. El problema de l'aplicació de velocitat constant és obvi. Si es deixen de banda, pel que fa a la bomba d'oli de la unitat de bombeig de varetes, la fuita entre el pistó desgastat i el casquet és un problema difícil de resoldre. A més, els factors de formació canviants com la sorra, la cera, l'aigua, el gas i altres condicions complexes del petroli també tenen un gran impacte en la quantitat d'oli que es bombeja per traç. Es pot veure que només la unitat de control de velocitat pot aconseguir el millor control.

Després de la introducció de la transmissió de regulació de velocitat, la freqüència de carrera de la unitat de bombeig de varetes i la velocitat de les curses amunt i avall es poden ajustar segons l'estat del fons de pou, la qual cosa pot augmentar el coeficient complet de la bomba i reduir les fuites de la bomba per obtenir el màxima sortida d'oli. En particular, l'ús de la regulació de la velocitat de conversió de freqüència no té cap xoc d'arrencada i pot resoldre els problemes de baix factor de potència causats per una selecció conservadora i llargues línies. Pot estalviar energia i augmentar l'eficiència alhora que augmenta la vida útil de tota la màquina.